Волго-балт. Шлюз N6. Девятины.

В XIX в. в районе села Девятины было много шлюзов, затруднявших спуск теплоходов. Чтобы не ждать, пока пароход пройдет все шлюзовые ступени, многие пассажиры нанимали извозчиков и далее следовали до Вытегры уже по Архангельскому тракту. Жители села Девятины и занимались извозом. Кроме того, село поставляло лошадей, тянувших суда по Ковже. До сих пор сохранилась в селе построенная во второй половине XVIII в. пятиглавая Успенская церковь. Рядом с селом находится Девятинский перекоп, или Каменный канал, длина которого - полтора километра. Построен он был во время реконструкции Мариинской системы, чтобы выпрямить излучины реки Вытегры. Свыше пяти лет трудились 1 200 рабочих, нанятых купцом А.Лопаревым, и построили на перекопе шесть шлюзов. После того, как был построен Волго-Балт, канал осушили, в 1983 г. он был объявлен геологическим памятником природы. А часовню-усыпальницу А.Лопарева можно увидеть с борта теплохода, когда он проходит село Анхимово, расположенное в районе шлюза N 2.