Второстепенная дорога

Прошу текст не учитывать при оценке фотографии.
Наверное это главная дорога в жизни всех новоземельцев.По точкам раскидано не так много людей-в Белушке живет их основная масса. Зимой ,когда навигации нет,это единственный способ доставлять необходимые товары и продукты. Признаком весны для нас были первые борта (самолеты АН-12) с зеленью. В магазин Полюс(сейчас нет отдельных магазинов все собрано в одном ТЦ) выстраивалась огромная очередь-по 2-3 человека от организаций к которым постоянно присоединялись остальные их сотрудники и часа 2-3 приходилось добираться до прилавка.А там набивали сумки зеленым луком,огурцами,польские лукошки с клубникой ,чеснок молодой ,зелень..дома был праздник живота.
В короткую навигацию приходили сухогрузы Пионеры разные -Пионер Латвии,Пионер Белоруссии и тд.Приходили угольщики , суда у пирса разгружались круглосуточно-полярный день стоял в эти месяцы.Светло настолько что проснувшись после смены не мог определиться со временем.Часы стоят, на улице гуляют люди, интенсивно гоняют машины, ходят парочки по адмиральскому кольцу(маршрут прогулок в любую погоду вице-адмирала Кострицкого Станислава Петровича-нач полигона). Только по телевизору-отсутствием программ удалось примерно установить время-за полночь далеко,все программы закончились,все местные фильмы с видеомагнитофонов прошли-ну 1-2 часа ночи.
Зимой только дорога в Рогачево связывала Белушку с жизнью. Мудрый адмирал в самы разгар жесточайшего 1 варианта ( название пурги когда все показатели предельные-Дорога-1,Ветер-1,Вьюга-1, т.е заносы,гололед ,скорость ветра за 35-40м/с видимость из-за снега 1-2м, Твоздуха ниже 20)..
выгонял на эту дорогу мощный японский бульдозер-единственный на полигоне. Этот бульдосер пахал все время пока шла пурга.Некоторые считали это глупостью-недалекие люди.Как только вариант заканчивался дорога готова была принимать грузы из Рогачево,и жизнь не замирала ни на секунду.
Высота насыпи этой грунтовой дороги-4м. В хороший ветерок КУНГ нашего Урала с его парусностью сдвигало с дороги.Конечно дорога со льдом почтине имела сцепления с шинами. Один раз пришлось сменившейся смене и внесменники всего 10-12человек с обочины заталкивать Урал на дорогу  Не верили что сможем-но затолкали. По этой дороге я ездил и казалось помню каждый поворот т ямку.Нов пургу,даже в 3 или 2 вариант все менялось и без машины на такой дороге оказаться-означало замерзнуть.Замерзали даже в гарнизоне.Командировочный замерз в 50м о пятой гостиницы-это здание с 10этажный дом.Наш сотрудник(его могилка есть на кладбище)-замерз просто присев у водовода перекурить- с папироской во рту и нашли.Все случаи эти связаны с алкоголем.Летом(снимки есть)-эта дорога(все остальные тоже)превращалась в генератор пыли-машина летела по ней-а за ней клубы мелкой как пудра пыли.Она проникала в КУНГ и присыпала всех пассажиров,скрипела на зубах и красиво подсвечивалась ярчайшим сонцем из щелей кузова ).Для уменьшения этог фактора дорогу поливали отработкой,мазутом старым-помогало не надолго.. Вообще на НЗ существовало правило-если едешь на машине,любой,то одинокого (и даже взводы )-обязательно останавливались и спрашивали-подвезти или нет.Зимой случалось (я помню 1 раз) пробился к нам атомный ледокол Арктика, как говорили пробивали последниет 200м взрывчаткой -случай был особый,в танках везли воду для нас,потому что в 1989 в ноябре случилась авария на водоводе и началась борьба за живучесть  .Топили снег, ну т.д..все подробно описано на сайте новоземельцев ..в апреле воду дали, жизнь наладилась снова.

Как Пескова почитал)

Спасибо Вам за потрясающий яркий и эмоциональный рассказ. Для меня Новая земля не виданное, но знаковое место. В начале тридцатых годов мои родители были в двух геологических экспедициях, исследовавших Новую землю. Дома сохранились даже отчеты.

для меня НЗ тоже знаковое если учесть что отец, мать ,сестра с 1943-46 там в войну служили в атаку не ходили но с лодками стычки были.Потом Сестра еще дважды в зрелом возрасте лет 10 с мужем (он вообще 19лет на НЗ прослужил),ну и династия продолжилась,мной(7лет),потом женился и жена 4 года со мной там проработала и наконец сын вообще там родился в 1987 году и тоже 3 года свои вложил в копилку.В 1990 я уехал оттуда. Так что место для мня "намоленое",душа рвется,летом бы там побывать,или зимой-хотя давление там очень скачет и гипертоникам там не сладко..

очень интересно, особенно с такими подробностями, за которые отдельное спасибо!

А что вы едите кроме зелени и клубники?

с 90 г я живу на Большой земле.
Проблемы в основном со скоропортящейся продукцией-нет вареных колбас,только копченые и полукопченые,нет водки-замерзает в самолетах-но есть спирт и коньяк,нет вина.
Конечно завозили летом пароходами и вино,а водка на адмиральском складе и пиво даже бывало всегда.Скажу что в 1 заезд я так хотел испытать на себ 1 вариант.что долго ожидая (неделю целую) замучил моих друзей.как только засвистал первый меня друг валька Ковров повел смотреть вариант -объектом следования выбрал адмиральскую теплицу(!! в условиях Арктики зимой).
Кончилось все к счастью хорошо.Туда шли -ветр в спину бил и толкал пинками,но видимости не было никакой и мы в районе тыла поняли что туда не дойдем- хотя это 500м всего от дома. Когда валька скомандовал назад-поняли что мы не знаем куда идти-стена снега, и било крошкой так что прямо смотреть невозможно и дышать тоже. Пошли наугад-ноги у меня были в домашних валенках с основательно потертой подошвой и я чувствовал каждую неровность-как вноске. Через 100м мы уже ползли на коленях .Сблизились и решили искать следы траков от ГТСок,они вырубают в насте батончики.Нашли и на расстоянии 3м друг от друга ползли по ним-понимая что это лучше ,чем идти в никуда.Дорога куда то да приведет,хорошо бы к жилью. Мыслей дурных не было,потом появились ,так ползли долго минут 40,колени болели,наконец я увидел Луну-мутное пятно на горизонте.Но Валька сказал-пля,это фонарь ртутный над домом..слав богу,пришли.. После этого мы уже встали и поперли напролом,сил прибавилосьЭк меня занесло=хотел про огурцы в Арктике-а вышло про погоду.Питание было в период 1980-83 превосходное.Я приехал из Нижего олимпийского-пустого и голого .Летел самолетом МГА (минградж.авиации) через Архару(Архангельск)- там еще хуже.Пока в режиме зарегился,жетон на билет,билет-все быстро-а вот погоды(14 ноября) не было-мойва во всех видах-даже хот-дог.Но есть это было не возможно.Ночевал на креслах фанерных тогда милиция не гоняла еще никого. Опять увлекся.Прилетел на НЗ в окно в погодк, вышел из самолета-метет по колено ручейками, пока режим и погранцы дербанили документы-замело по пояс, вышел,багажа полно-куда и к кому-поле,огоньки и ветоер со снегом. Машины пулей улетают-кинулся к каким то -говорю до орбиты довезете(моя работа-ст.косм.связи)-садись,говорят.Закинул вещи.сижу в тентованном кузове и смотрю на флотского офицера в фуражке!! сам дрожжу -но форс держу! Ничего не видно-ни зги,снег и полярная ночь.Каждую остановку спрашивал-это Орбита?сиди,не проедешь. Короче,долго рассказывать как я все таки не попал на Орбиту- и правильно.Устроился.Пошел в магазин закупаться-от изобилия продуктов я испытал шок.Стоял у стойки-стены со шпротами 60 марок!! ,Кобаска сырокопченая -сколько угодно, все есть.Курицы венгерски и французские-тогда впервые встретил курицу с пакетом внутренностей внутри.Мясо,баранина и говядина в тушах облитых полтэтиленом(вакумая упаковка)из франции, масло-всех зарубежных марок.Сейчас этим никог не удивишь-но кто жил-тот помнит масло на развес на коричневой бумагес волосками,или в бумажке вощеной.А тут финское ,французское.Гущенного молока-горы,какао -горы.Соленья фирмы Глобус-море, ассорти всякие,вобла -в жестяных банках -ведрах с отрезанными головами и вспоротым брюшком(для флотских от качки)-я такого не видел давно. Сладкие консервы-море-персики,абрикосы,джемы -ну алфавита не хватит..И тд. Рыба!! Треска мурманская диаметр туловища в средней части-со сковородку на 7котлет.Жаришь-выступает молочко и свертывется..и вкс невероятный свежей рыбы.Снится до сих пор. Лимоны и чай индийский высший сорт 50гр пачка (вода из карстового озера-голубая,даже грузинский заваривался -а индийский просто вводил в ступпор) Потом у меня был перерыв.и 2 заезд я уже повез жену -довольствие с московского поменялось на Питерское,стало хуже. Потом первели на довольствие из Мурманска с флота Северного,стало еще хуже. НО, всегда мя со было,крупы,консервы крымского мясокомбината (супер качества-чистое мясо в/с). Не было картошки,не было молочки.Ферма была и молоко как бы беременным полагалось-выписывали в поликилинике. Помню для поднятия гемоглобина жене с адмиральского склада доставал по записке гранатовый сок...так в продаже не было. Скучаешь по зелени,травке,яблокам,огурчикам-запах не предать. На НЗ запахов нет.Есть временные-идут взвод солдат-навстречу дует ветер(он всегда есть)-пахнет одеколоном "вот солдаты прошли", идет прапор или мичман0Красный мак. Машина проехала-бензином или солярой. А так-чистый иледяной воздух как вода из ключа или колодца.. Помню с другом,Вовкой Бушмой прилетели в Архангельск осенью,прошались,сухой закон меченый черт ввел -пьем сок березовый-из 3л банок,меньше не было, бичи думали самогон шуруем,просили,мы наливали-плевались и уходили.матерясь. и чувствуем запах,не резкий,но какой то гнилостный...потом доперли-лесоми осенним,прелой листвой-на НЗ деревьев нет 250видов мхов и лишайников(карликовые ивы и березы не всет-он ползучие). Оленину еще набивали когда -с вертолетов по стаду-высадка матросов с мачете-и разделка, голца ели-то что наловим в озерах..вот так ели.Вы меня не трогайте-у меня за 7лет много накопилось-прорвет-сайт не профильный:)

молоко было еще концентрированное,боялись белорусского гомельского,брали то что в Ржеве делали. Делали мороженное- брали молококонцентрат сахар и заливали жидким азотом(-198) ,азота было много,иногда жидким кислородом-голубоватым.Своя машина была ЗИФ-для выработки жидкого азота-для заливки в мои системы-усилители малошумящие, какскады усиления охлаждали чтоб шумы снизить. Дьюар типовой 26л,маленький на 7л
Дьюар молодец-придумал винокурни для производства вискаря..на досуге видно 

из еды еще забыл гуся-раньше его развозили на машине-но в пере,Хозяйки обленились щипать,поэтому я только то что сам подстрелил приносил.
Как то мичман наш(у военных1 помещение было-видеоаппаратная, там мичман командир и матросик-остальное наше)
Он замерзающих в вариант олешек добил-и мяса у нас было на работе море." Два 40литровых бака с камбуза стояли в тамбузе Запасного выхода.И смены на ужин жарили и тушили оленинку свежую.

olux, Вот тебе и "второстепенная дорога"....судя по воспоминаниям ....второстепенная по ПДД, но главная по жизни!

место для моей семьи как бы сказать..памятное.
отец-мать-1 поколение
сестра и муж-2 поколение
сын сестры -3поколение
я и жена=тоже второе поколение
и наш сын тоже третье-выходит три поколения там воевали,служили,работали и жили..
Для моего сына-Родина.