вывод из гавани

а почему "военные" в красных жилетках , как уличные коммунальщики ..., и да улыбнуло, что его на привязи выводят, он что сам не может выйти

Малый противолодочный корабль Алексин проекта 1331М. Эти корабли строились в ГДР. Из состава БФ. Это все легко найти в сети.
А у меня было никон 8700:)

Serogik Jarovoi, улыбнуло, что вы так далеки от флота. Швартовая команда в спасжилетах ярких, чтобы их заметнее было в воде. И корабли всегда швартуются и отходят от стенки с помощью буксиров. Это постоянно показывают по ТВ.

Петр Прохоров, да вы правы, я далёк от флота, а почему вы пишите что швартовую команду нужно хорошо видеть в воде, это как ? Спасибо
Я плаваю только на огромных круизных кораблях, самых самых больших в мире, и поверьте они все отходят от причала без посторонней помощи, представляете монстра за 300 с лишним метров и мостик капитана на 18 этаже:-))

Serogik Jarovoi, поскольку швартовая команда на палубе, то есть шанс свалиться в воду. И я не утверждал, что корабли и суда не могут швартоваться сами. Вы можете сами спросить ИИ. Вот фрагмент его ответа: "Современные движители: Многие современные гражданские суда и военные корабли оснащены подруливающими устройствами (винтами в носовой и кормовой частях, которые толкают корпус боком) или ВРК (винторулевыми колонками, вращающимися на 360 градусов). Они позволяют кораблю «крутиться на пятке» и прижиматься к пирсу без посторонней помощи.Хорошая погода: При слабом ветре и отсутствии сильного течения опытный капитан (или лоцман) может аккуратно подвести корабль к причалу, используя только главные двигатели, рули и швартовные тросы."